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Propiedades del material de aleación a base de cobalto TRIBALOY T-800

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2024-11-12      Origen:Sitio

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Propiedades del material de aleación a base de cobalto TRIBALOY T-800

Material

TRIBALOY T-800

Composición química

Cr: 16,5~18,5%; Ni+Fe: ≤3,0%; meses: 27,5~31,5%; Cmáx: ≤0,5%; N: ≤0,07%; Si: ≤3,5%; P: ≤0,03%; S: ≤0,03%; Co: resto

Propiedades de los materiales

Resistencia a la tracción σb: 1793 MPa, módulo elástico σs: 2412 MPa, tenacidad a la fractura: 115 MPa·m^1/2, dureza HRC: 54~62, densidad: ≥8,2g/cm3.

Características principales

T800 es una de las aleaciones a base de cobalto más utilizadas. Su característica más importante es el bajo coeficiente de fricción y tiene excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia a altas temperaturas.

Las aleaciones a base de cobalto Tribaloy están compuestas de fases de compuestos intermetálicos duros (Laves) dispersas en una matriz de solución sólida o eutéctica más blanda. Presentan una excelente resistencia al desgaste y al agarrotamiento, una alta resistencia a la corrosión y son particularmente adecuados para situaciones de lubricación difíciles. La resistencia al desgaste de las aleaciones Tribaloy depende en gran medida del porcentaje en volumen de la fase Laves.

Tribaloy T-800 está diseñado para resistir el desgaste y la abrasión a altas temperaturas. Debido a su alto contenido en cromo, tiene una excelente resistencia a la oxidación y la corrosión. El T-800 es más duro y tiene mejor resistencia al desgaste que el Tribaloy T-400.

T-800 exhibe una excelente resistencia a la corrosión en ácido acético (concentración del 50%, punto de ebullición) y ácido fosfórico (concentración del 85%, 66°C). También se observa una excelente resistencia a la corrosión en el ácido sulfúrico (concentración del 5%, 66°C).

Aplicaciones

El T-800 se utiliza ampliamente en la industria aeroespacial debido a su resistencia al desgaste a altas temperaturas y al rozamiento, especialmente en el revestimiento duro de las palas de turbinas de motores de aviones. Además, también se utiliza para fabricar o revestir diversas piezas en entornos de alto desgaste y corrosión, como cojinetes, levas, anillos de retención, anillos de pistón diésel, sellos mecánicos, asientos de cojinetes, internos de válvulas y componentes de bombas.



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